MC-salget i medvind!

Selv om covid-19-viruset stoppet mye av Norge fra 12. mars, har MC-salget for tung MC nådd nye høyder med en oppgang på 25,3 % i årets tre første måneder. Til tross for at flere MC-butikker har slitt med ansatte i karantener og det har blitt umulig å arrangere Roadshows, så har MC-folket tro på framtiden!

Det er BMW som har inntatt førsteplassen, etterfulgt av Yamaha og KTM. Deretter følger Honda, Triumph og Kawasaki. Nå sier et gammelt jungelordtak (ref. Kjell Ramleth) at en alltid må vente til mai er ferdig før en trekker for mange slutninger av salgsstatistikker. Men vi liker at det selges flere nye motorsykler, nå håper vi bare at et nydelig MC-vær snart slippes løs!

Se merkestatistikken under bildet.

BMW R 1250 GSA/GS selger og selger og er med og gjør det tyske merket til salgsvinneren etter årets tre første måneder.

Tung MC-salget januar–mars 2020:

Merke / Antall / Markedsandel / Endring

1. BMW / 199 / 18,4 % / 16,0 %

2. Yamaha / 195 / 18,1 % / 16,7 %

3. KTM / 163 / 15,1 % / 15,9 %

4. Honda / 157 / 14,5 % / 18,0 %

5. Triumph / 64 / 5,9 % / 4,9 %

6. Kawasaki / 58 / 5,4 % / 5,6 %

7. Ducati / 46 / 4,3 % / 2,8 %

8. Husqvarna / 45 / 4,2 % / 5,7 %

9. Harley-Davidson / 35 / 3,2 % / 5,7 %

10. Piaggio / 35 / 3,2 % / 2,0 %

11. Suzuki / 30 / 2,8 % / 2,3 %

12. Indian / 16 / 1,5 % / 0,6 %

13. Royal Enfield / 8 / 0,7 % / -

SUM alle merker: 1080 stk, 25,3 % økning fra i fjor

Tekst: Ole Martin P. Eidevik.

Kilde OFV AS.

Yamaha har vært den suverende ener de siste årene, men har etter hvert fått kamp om markedsandelene. Her representert med den splitter nye utgaven av Tracer 700.

KTM lager sykler som er populære på det norske markedet. Her representert med Adventure 390 som er blant nyhetene i årets sesong.

#Nyhet