BMW har lansert nyhetene R 1250 R og R 1250 RS
Opplev dem på MC-messen i Lillestrøm i helgen
BMW fortsetter markeringen av 100-års jubileet med stadig nye utgaver av sine mest populære modeller. Vi har allerede rukket å testkjøre 2023-modellene av de hvasseste syklene som BMW har i sin portefølje i form av S 1000 RR og M 1000R. Våre opplevelser av disse kan du finne i henholdsvis utgaven av MC-avisa som nå er i butikkhyllene / postkassen din, og i vår populære MC-Katalog (Norsk MC-Katalog/MC-avisa #1-23).
Publisert: 28.02.2023 kl 10:47
Sist oppdatert: 28.02.2023 kl 11:00
Lørdag 25.02 var turen kommet til avduking av neste par ut, R 1250 R og R 1250 RS. BMW Motorrad Norge har sendt ut identisk utstyrt utgaver av R1250 R / RS til forhandlerne rundt om i landet. Ta turen innom MC-messen i Lillestrøm i helgen (3.-5. mars) og se begge nyhetene på MC Oslo sin stand!
Vi tok denne lørdagen turen innom Bavaria Motorrad i Stavanger for å få med oss den offisielle avdukingen av modellene i Norge hvor en rekke andre tohjuls entusiaster også hadde stilt opp med egne motorsykler i det som må beskrives som en eim av vår i luften.
Erlend Pedersen fra Bavaria Motorrad på Forus mellom de to nyhetene. Foto: Tor H. Omland
Det var en rekke positive tilbakemeldinger på hva som befant som under teppet som Erlend Pedersen trakk av.
På roadsteren R 1250 R sitter du behagelig oppreist over den 1254 kubikkcentimeter store boxeren som fortsatt leverer 136 hester og 143 Nm. Med andre ord ingen store overraskelser på motorfronten utover at den har fått økonomi modus, men «hvorfor forandre et vinnende lag». For dette hjertet har gjort stor lykke i ethvert chassis som den har blitt satt i, der den mest kjente er i GS’en.
Jubileumsmodellen av R 1250 R har fått nydesignet LED frontlykt, deksel for baksetet og leveres i tre nydelige fargekombinasjoner (racing blå, black-storm metallic og Ice grey).
Nyheten BMW R 1250 R Foto: Tor H. Omland
Til forskjell fra tidligere årsmodeller, er elektronisk justerbare dempere, dynamic traction control, ABS Pro og dynamic brake control samt nydesignede LED blinklys og 5 V USB uttak, nå inkludert i basisprisen (fra 209.100,-). Krysser du av for alle tre tilvalgspakkene, dvs. komfort, dynamisk og touring ender en på totalprisen 247.800,-. Da har du stort sett alt du måtte ønske og mer til, selv om det fortsatt er mange sider igjen i katalogen med ekstra bling du kan sette på.
Milslukeren R 1250 RS er det naturlige valget for oss som er på jakt etter sportslig touring. Den beskyttende halvkåpen med kåpeglass som enkelt kan forhøyes ved å dra i det, skal bidra til at 50-60 mils dagsetapper over et par uker, skal være fullt mulig. Vi håper å komme tilbake med en grundigere test av om disse påstandene holder vann i en av våre neste papirutgaver av MC-avisa. Umiddelbart ser det hele lovende ut både for sjåfør og passasjer, der en blant annet kan legge til komfortsete med setevarme for begge for snaue fire tusen kroner. R 1250 RS starter på 219.000,- for basismodellen, og legger du til alle tre pakkene for denne, får du en pris på 257.700,-.
Nyheten BMW R 1250 RS Foto: Tor H. Omland
